Konečné antidumpingové clo na pneumatiky s Číny
Toto nariadenie nadobúda účinnosť dňom nasledujúcim po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie, čo bolo 6.7.2026. Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.
Komisia 21. mája 2025 začala antidumpingové prešetrovanie týkajúce sa dovozu nových pneumatík z kaučuku na osobné motorové vozidlá, autobusy alebo nákladné automobily s indexom zaťaženia nepresahujúcim 121 s pôvodom v Čínskej ľudovej republike, podľa článku 5 základného nariadenia, ktoré v súčasnosti patria pod číselné znaky KN 4011 10 00 a 4011 20 10.
Podnet k prešetrovaniu zo 7. apríla 2025 podala koalícia proti nekalému dovozu pneumatík. Podnet bol podaný v mene výrobného odvetvia vyrábajúceho pneumatiky v Únií na osobné vozidlá a ľahké automobily v zmysle článku 5 ods. 4 základného nariadenia.
Podnet obsahoval dôkazy o existencii dumpingu a výslednej značnej ujme, ktoré boli dostatočné na odôvodnenie začatia prešetrovania.
Komisia prijatím Vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2025/1538 zaviedla registráciu dovozu dotknutého výrobku.
Prešetrovanie dumpingu a ujmy sa vzťahovalo na obdobie od 1.1.2024 do 31.12.2024. Preskúmanie trendov relevantných z hľadiska posúdenia ujmy sa vzťahovalo na obdobie od 1.1.2021 do konca obdobia prešetrovania.
Z dostupných dôkazov vyplynulo, že ceny dotknutého výrobku alebo náklady naň vrátane nákladov na suroviny, energiu a prácu nie sú výsledkom voľného pôsobenia síl na trhu, pretože sú ovplyvňované značným zasahovaním vlády v zmysle článku 2 ods. 6a písm. b) základného nariadenia, ako ukazuje skutočný alebo možný vplyv jedného alebo viacerých relevantných prvkov, ktoré sú v ňom uvedené.
Na základe uvedených skutočností Komisia dospela k záveru, že na stanovenie normálnej hodnoty v tomto prípade nie je vhodné použiť ceny a náklady na domácom trhu. Komisia preto pristúpila k vytvoreniu normálnej hodnoty výlučne na základe nákladov na výrobu a predaj odrážajúcich nedeformované ceny alebo referenčné hodnoty, čiže v tomto prípade postupovala na základe zodpovedajúcich nákladov na výrobu a predaj vo vhodnej reprezentatívnej krajine v súlade s článkom 2 ods. 6a písm. a) základného nariadenia, ako sa rozoberá v ďalšom bode.
Ukladá sa konečné antidumpingové clo na dovoz nových pneumatík, z kaučuku, druhu používaného na: osobné motorové vozidlá (vrátane dodávkových a pretekárskych automobilov) a na autobusy alebo nákladné automobily s indexom zaťaženia nepresahujúcim 121 v súčasnosti patriacich pod číselné znaky KN 4011 10 00 a 4011 20 10 a s pôvodom v Čínskej ľudovej republike.
Sadzby konečného antidumpingového cla uplatniteľné na čistú frankocenu na hranici Únie pred preclením sú v prípade výrobku opísaného v odseku 1 a vyrobeného ďalej uvedenými spoločnosťami takéto:
Krajina pôvodu: Čínska ľudová republika
Spoločnosť: Konečné antidumpingové clo (v %) Doplnkový kód TARIC
Skupina Hankook:
- Chongqing Hankook Tire Co., Ltd 4,3 % 88CO
- Jiangsu Hankook Tire Co., Ltd
- Hankook Tire China Co., Ltd
Shandong Yongsheng Rubber Group Co., Ltd 45,3 % 88CP
Ostatné spolupracujúce spoločnosti uvedené v prílohe 24,4 % Pozri prílohu VNK 2026/1540
Všetok ostatný dovoz s pôvodom v dotknutej krajine 45,3 % 8999
Uplatňovanie individuálnych colných sadzieb stanovených pre spoločnosti uvedené vyššie je podmienené predložením platnej obchodnej faktúry colným orgánom členských štátov, ktorá musí obsahovať vyhlásenie s dátumom a podpisom pracovníka subjektu, ktorý takúto faktúru vystavil, s uvedením jeho mena a funkcie, v tomto znení:
"Ja, podpísaný(-á), potvrdzujem, že (objem v jednotkách, ktoré používame) (dotknutého výrobku) predaných na vývoz do Európskej únie, na ktoré sa vzťahuje táto faktúra, vyrobila spoločnosť (názov a adresa spoločnosti) (doplnkový kód TARIC) v (dotknutej krajine). Vyhlasujem, že informácie uvedené v tejto faktúre sú úplné a správne."
Kým sa takáto faktúra nepredloží, uplatňuje sa clo uplatňované na všetok ostatný dovoz s pôvodom v Čínskej ľudovej republike.